20.09.2026
Oppdatering – Rehabiliteringsarbeid
Det er nå en god stund siden forrige oppdatering om rehabiliteringsarbeidene i Tun B. Det har vært god aktivitet på byggeplassen i perioden, men fremdriften har vært påvirket av mye og ustabilt vær. Dette har særlig hatt betydning for asfalteringen, som har vært avhengig av tørre og egnede værforhold.
Vi begynner nå å nærme oss sluttfasen. Flere av fagene er nå i gang med sine arbeider, og det jobbes parallelt på flere områder for å få ferdigstilt Tun B.
Membran
Arbeidet med membran er nå ferdigstilt i Tun B, med unntak av området ved brannstedet, hvor det fortsatt gjenstår noen avklaringer og arbeid.
Asfaltering
NCC startet med asfalteringen 24. august. Arbeidet startet godt den første uken, og det ble lagt rundt 1100 m² støpeasfalt mens værforholdene var gode. Ukene etterpå har imidlertid vært preget av mye regn, noe som har gjort det vanskelig for NCC å arbeide effektivt. Det har derfor vært flere avbrudd og forsinkelser i asfalteringen.
Per 20.09.2026 er asfalteringen nå så godt som ferdigstilt.
Murerarbeid
Murer fikk startet arbeidene over garasjeporten etter at asfalteringen i dette området var ferdigstilt. Det gjenstår nå kun montering av toppbeslag før vi kan regne muren som ferdigstilt.
Det er også startet arbeid med muring av forhagene ved nr. 9, og det er satt opp forskaling ved nr. 11. Arbeidet ved nr. 11 startet noe senere fordi asfalteringen i dette området var blant det siste som ble ferdigstilt.
Det har også kommet i gang arbeid med forhagen ved nr. 17. Massene er fjernet, og det er etablert et godt fundament før forhagen bygges opp igjen. Gjenoppbyggingen av forhagen ved nr. 17 var ikke en del av den opprinnelige prosjekteringen og er derfor et tilleggsarbeid.
Snekkerarbeid
Det har også vært god fremdrift på fasadearbeidene. Snekker har montert de hvite fasadeplatene på innsiden av balkongene, og nytt panel rundt vinduer og verandadør.
Montering av panel over garasjeporten og på rekkehusene er forventet å starte i uke 40. Deretter vil arbeidet med plattinger ved inngangspartiene til rekkehusene starte. Det vil bli benyttet ferdig impregnert terrassebord i brunt, slik at inngangspartiene får et helhetlig uttrykk. Det monteres også et trinn langs hele plattingen.
Arbeid med plattingene på innsiden av forhagene starter først når forhagene er ferdig murt opp.
Det vil også bli bygget en kasse over betongelementet foran teglsteinsveggen over garasjen. Betongelementet er dekket med membran, og kassen skal beskytte membranen slik at den ikke blir skadet senere.
Garasjen
Garasje 1 er fortsatt stengt. Før garasjen kan åpnes igjen, gjenstår det flere arbeider i området, blant annet nødvendig rydding og ferdigstillelse av arbeidene over garasjeporten.
Styret har også vedtatt å spyle garasjetaket mens garasjen fortsatt er stengt. Arbeidet startet torsdag 17. september.
Målet er å få fjernet løs maling og løs betong som i dag faller ned fra taket og på biler som står parkert i garasjen. Alle takplatene tas ned i forbindelse med arbeidet, slik at hele takflaten kan rengjøres og løs maling og betong fjernes.
Det benyttes høytrykksspyling med varmtvann. Varmtvannet bidrar også til å fjerne og redusere sopp og soppsporer på overflatene. Målet er ikke å spyle bort maling som sitter godt fast, men å fjerne løs maling, løs betong og sopp fra taket.
Spylingen medfører mye fukt i garasjen. Garasjeviftene vil derfor stå på for fullt på dagtid mens spylingen pågår, slik at vi får ventilert ut mest mulig av fukten og bidratt til raskere uttørking.
Det er foreløpig noe usikkert hvor lang tid spylingen vil ta, og dermed også når det vil være mulig å åpne garasjen for parkering. Målet er å kunne åpne garasjen, eventuelt delvis, i løpet av oktober dersom arbeidene og øvrig fremdrift gjør dette mulig.
Styret har i tillegg sendt inn en ny søknad til Trondheim kommune om å forlenge den midlertidige parkeringen ved nr. 19/21 til to år. Dersom søknaden blir innvilget, unngår vi å måtte tilbakeføre parkeringsområdet i oktober. Det vil samtidig gi oss større fleksibilitet til å planlegge oppstart av arbeidene med neste garasjedekke tidligere i 2027, dersom fremdriften i prosjektet gjør dette mulig.
Den midlertidige parkeringen vil ikke kunne benyttes på vinterføre, da det ikke er mulig å gjennomføre tilfredsstillende brøyting av området. Dersom søknaden blir innvilget, vil området derfor bli stengt før snøen kommer.
Videre fremdrift
Det gjenstår fortsatt noen arbeider før Tun B kan åpnes fullt ut. Styret følger fremdriften tett og kommer tilbake med en ny oppdatering etter byggemøtet 22. september.
Vi vet at den lange byggeperioden er krevende, særlig for dere som er direkte berørt. Takk for tålmodigheten og forståelsen så langt.
Bildet over er tatt 26.08.2026
Bildet over er tatt 28.08.2026
Bilder over er tatt 09.09.2026
Bildet over er tatt 16.09.2026
18.08.2026
Oppdatering – Rehabiliteringsarbeid
Styret ønsker å gi en oppdatert status på rehabiliteringsarbeidet i Tun B. Vi vet at flere beboere har etterlyst informasjon etter sommerferien, og har forståelse for at den lange fremdriften oppleves frustrerende, særlig for dere som er direkte berørt av arbeidene.
Fremdriften er nå betydelig forskjøvet sammenlignet med den opprinnelige planen. Dette skyldes både flere uforutsette forhold som er avdekket underveis, og krevende værforhold gjennom sommeren.
Hvorfor har det tatt lengre tid enn planlagt?
Underveis i prosjektet har det blitt avdekket flere forhold som ikke var synlige før arbeidene startet. Dette har blant annet medført ekstra arbeid og forsinkelser:
- Det ble avdekket to lag med asfalt på garasjedekket, noe som gjorde rivearbeidet mer omfattende og tidkrevende.
- Det ble nødvendig å rive deler av kledningen på rekkehusene for å kunne etablere en korrekt og tett membranløsning.
- Det ble behov for å rive en ekstra forhage i overgangen mellom tunområdene for å kunne utføre membranarbeidet riktig.
- Etter at asfalt og membran ble fjernet, ble det avdekket dårlig og skadet betong rundt blant annet sluk og inngangspartier. Denne måtte utbedres før ny membran kunne legges.
Disse forholdene kunne ikke avdekkes før eksisterende asfalt og membran ble fjernet, og var derfor ikke en del av den opprinnelige planen.
Branntilløpet 16. juni førte også til nødvendig HMS-oppfølging og tilpasninger i arbeidsmetodene. Entreprenøren har blant annet endret arbeidsmetoder for å redusere brannrisikoen i det videre arbeidet.
Sommerens fremdrift
Arbeidet ble ikke ferdigstilt som opprinnelig ønsket før sommeren på grunn av tilleggsarbeidene som ble avdekket.
Det ble satt inn bemanning for å fortsette membranarbeidet gjennom sommeren. Som i de fleste virksomheter er det imidlertid ikke full bemanning i ferieperioden. Arbeidet har derfor gått saktere enn det ville gjort med full bemanning. Alternativet kunne vært at underentreprenøren ikke hadde hatt tilgjengelig mannskap i ferieperioden, noe som ville gitt ytterligere forsinkelser.
I tillegg har det vært svært mye nedbør gjennom sommeren. Dette har gjort membranarbeidet mer krevende og redusert fremdriften ytterligere. Entreprenøren har forsøkt å utnytte værvinduene som har vært tilgjengelige og arbeidet gjennom sommeren, men fremdriften har likevel blitt betydelig påvirket av været.
Hvor står vi nå?
Det gjenstår fortsatt noe membranarbeid, blant annet i inngangspartiene på rekkehusene. Dette er detaljert og tidkrevende arbeid med mange overganger og tilpasninger som må utføres nøyaktig for å sikre en tett og god løsning.
Neste store steg er asfaltering av garasjedekket. Asfalteringen var opprinnelig planlagt med oppstart onsdag 19. august. På grunn av værforholdene måtte oppstarten utsettes.
Ny forventet oppstart for asfaltering er mandag 24. august, forutsatt at vær- og underlagsforholdene tillater det.
NCC vil gjøre det de kan for å hente inn den siste ukens forsinkelse. Det er imidlertid ikke mulig å love dette, da arbeidet i denne fasen er svært væravhengig.
Viktig informasjon om sperringer og innganger
Så lenge arbeidene pågår, må sperringer og byggegjerder respekteres. Det har dessverre vært flere tilfeller hvor personer har brutt sperringene for å ta seg inn i tunet på ettermiddag- og kveldstid.
Vi ber derfor alle beboere om å informere besøkende om at sperringene ikke skal passeres.
Dersom dere venter besøk, må dere på forhånd informere om at inngangen på motsatt side av bygget skal benyttes. Sperringene er satt opp av hensyn til sikkerheten på byggeplassen og skal ikke åpnes eller forseres.
Så snart asfalteringen er ferdigstilt og området er tilstrekkelig sikret, vil sperringene ved inngangsdører og balkonger kunne fjernes og tunet åpner for ferdsel igjen.
Hva skjer etter asfalteringen?
Asfalteringen vil bli prioritert i tiden fremover. Det er blant annet viktig å få ferdigstilt området over garasjeporten, slik at mureren kan komme i gang med å bygge opp igjen teglsteinsmuren. Murarbeidet krever stillas som vil komme i konflikt med innkjøringen til garasjen.
Dette arbeidet må derfor være ferdigstilt og området tilstrekkelig sikret før garasjen kan åpnes for parkering igjen.
Etter asfalteringen gjenstår fortsatt flere arbeidsoperasjoner inne i tunet, blant annet blikkenslager-, murer- og snekkerarbeider. På rekkehusene skal det monteres ny kledning, og plattingene skal tilbakeføres. For blokkene kan plattingene ikke ferdigstilles før murarbeidene er utført og områdene er klare.
Det vil derfor fortsatt være aktivitet i tunet også etter at asfalten er lagt.
Siste kjente fremdrift
På byggemøte den 11/8 var dette den siste fremdriftsplanen som ble lagt til grunn:
- Uke 33–35: Membranarbeid
- Uke 35–37: Asfaltering
- Uke 38–39: Blikkenslagerarbeid
Denne planen er nå forskjøvet. Vi har per i dag ikke mottatt en ny, endelig fremdriftsplan. NCC vil gjøre det de kan for å hente inn forsinkelsen, men det er ikke mulig å love at den opprinnelige fremdriften kan hentes inn. Arbeidet som gjenstår er som sagt svært avhengig av værforholdene.
Styrets vurdering
Styret har forståelse for at den lange fremdriften er krevende, særlig for dere som er direkte berørt av arbeidene. Vi er også klar over at mange beboere venter på å få tilbake tilgang til garasjeplassene sine.
Men som nevnt tidligere mener styret det er riktig å gjøre dette ordentlig nå, fremfor å ta snarveier for å spare tid. Det som gjøres nå skal forhåpentligvis sikre en løsning som holder i mange år fremover.
Videre oppfølging og informasjon
Det vil fremover bli avholdt ukentlige byggemøter, hvor fremdrift og eventuelle utfordringer følges opp. Styret vil bli oppdatert så snart ny informasjon foreligger, og vi vil videreformidle vesentlige endringer så raskt som mulig.
Vi vil også forsøke å holde hjemmesiden oppdatert fortløpende, slik at beboerne kan følge utviklingen i prosjektet.
Vi vet at mange er utålmodige etter å få prosjektet ferdigstilt, og styret følger derfor fremdriften tett.
Vi takker for tålmodigheten og forståelsen i en langvarig og krevende rehabiliteringsperiode.
Har du spørsmål, er du velkommen til å kontakte styret.
Bildet er tatt 08.08.2026
02.07.2026
Oppdatering – Rehabiliteringsarbeid – fremdrift og veien videre
Styret har forståelse for at noen beboere opplever det som frustrerende at det den siste tiden har vært lite synlig aktivitet på garasjedekket. Siden forrige oppdatering 16. juni har det imidlertid pågått mye arbeid i kulissene, og vi ønsker derfor å orientere om status i prosjektet.
Dette har påvirket fremdriften
Prosjektet er nå påvirket av en kombinasjon av flere forhold:
– De uforutsette forholdene som er avdekket underveis.
– Branntilløpet og den påfølgende HMS-oppfølgingen.
– En svært nedbørrik juni måned som har gjort membranarbeidet vanskelig å gjennomføre.
Hva har skjedd siden 16. juni?
Oppfølging etter branntilløpet
Etter røykutviklingen 16. juni ble saken fulgt opp av prosjektleder og HMS-ansvarlig. Arbeidet med membrantekking ble midlertidig stanset mens entreprenøren gjennomførte ny Sikker Jobb Analyse (SJA) og oppdatert risikovurdering før arbeidet kunne fortsette.
Etter branntilløpet er det også gjort tiltak for å redusere risiko i det videre arbeidet. Entreprenøren har tilpasset arbeidsmetodene, blant annet ved å benytte grytetekking der det er hensiktsmessig, for å redusere bruk av åpen flamme og dermed minimere brannrisiko.
Betongarbeider
I uke 25 og 26 er det gjennomført støpearbeider rundt sluk, ramper og inngangspartier. Betongen er også slipt og klargjort for videre membranarbeid.
Kartlegging av skader ved 9B
Det er gjennomført flere befaringer for å kartlegge skadene bak teglfasaden. Undersøkelsene viser at skadene er mer omfattende enn først antatt. Større deler av vindsperren bak tegl er smeltet og deler av treverket har fått brannskader. Deler av teglfasaden må derfor demonteres for å kunne reparere konstruksjonen bak. Omfang og tidspunkt for dette arbeidet er foreløpig ikke endelig avklart.
Tilpasninger av takoverløp
Flere takoverløp på rekkehusene står for tett inntil vegg, og det er derfor besluttet å flytte disse for å sikre en tilfredsstillende membranløsning. Etter avklaringer er det nå gjennomført kjerneboring og flytting av fire avløp, slik at dette ikke stopper planlagt membranarbeid.
Ringvirkninger og fremdrift
Når uforutsette forhold, HMS-stopp og dårlig vær skaper forsinkelser, oppstår det dessverre ringvirkninger. Entreprenørene har andre planlagte oppdrag som de må sjonglere, og de må replanlegge sine mannskaper når prosjekter blir stående fast. Vi ber om forståelse for at dette er uforutsigbare faktorer som hverken styret eller entreprenøren kan kontrollere.
Styrets vurdering
Styret er opptatt av at arbeidet blir utført på en faglig forsvarlig måte, selv om det innebærer at fremdriften blir noe forskjøvet. Det er viktigere at membran og dekke blir lagt korrekt, slik at vi får en varig løsning for de neste 25–30 årene, enn at det tas snarveier for å hente inn tid.
Veien videre:
Entreprenøren har opplyst at de planlegger å fortsette membranarbeidet gjennom hele fellesferien. Dersom værforholdene tillater det, er målsettingen at membranarbeidet skal være ferdig slik at asfaltering kan starte i uke 33.
Siste planlagte fremdriftsplan:
Planlagt arbeid i uke 28-29-30-31-32 (6. juli–7. august):
Taktekking (membran arbeid)
Planlagt arbeid i uke 33 (10. august–14. august):
Asfaltering
Planlagt arbeid i uke 34-35 (17. august–28. august):
Asfaltering/Blikkenslager
Styret går nå inn i ferieavvikling, og det vil derfor ikke bli gitt nye oppdateringer før i starten av august, med mindre det oppstår forhold som gjør det nødvendig å informere beboerne tidligere.
Vi takker for tålmodigheten i en krevende fase av prosjektet, og ønsker alle en riktig god sommer.
16.06.2026
Oppdatering – Røykspredning i oppgang
I dag har det oppstått røykutvikling i forbindelse med arbeid på garasjedekket ved en av oppgangene i tunet. Hendelsen førte til røykspredning inn i oppgangen og enkelte leiligheter i det berørte bygget.
Det har ikke vært brann, og ingen personer er meldt skadet.
Brannvesenet har vært på stedet, og situasjonen er under kontroll. Det gjennomføres nå skadebegrensende tiltak og videre kartlegging i samarbeid med forsikringsselskap og fagpersonell.
Berørte beboere er informert direkte med mer detaljert informasjon om videre tiltak og oppfølging.
Arbeidet er stanset i dag. Saken følges opp av HMS-ansvarlig og prosjektleder i dialog med entreprenøren.
Dersom øvrige beboere har spørsmål, kan styret kontaktes.
15.06.2026
Oppdatering – Rehabiliteringsarbeid uke 24 og 25
Arbeid utført i uke 24 (8.–12. juni):
Alle lektene bak kledningen på rekkehusene er fjernet. Dette arbeidet var tidkrevende, da hver enkelt lekt måtte kappes med feinsag. Det har også blitt brukt mye tid på å spyle og rengjøre tunområdet for å klargjøre for kommende støpearbeider.
Våre vaktmestere har bistått entreprenøren med rive- og ryddearbeider de siste ukene for å bidra til å redusere prosjektkostnadene. Dette har imidlertid gått på bekostning av enkelte ordinære driftsoppgaver, blant annet klipping av gress og vedlikehold av busker.
Behovet for bistand fra vaktmesterne vil nå bli mindre, slik at de i større grad kan prioritere sine ordinære arbeidsoppgaver i borettslaget.
Planlagt arbeid i uke 25 (15.–19. juni):
Det planlegges støpearbeider rundt sluk og inngangspartier for å etablere riktig fall og klargjøre underlaget for legging av membran.
Det ble ikke avholdt byggemøte i uke 24, og styret har derfor ikke mottatt en oppdatert fremdriftsplan. Neste byggemøte er planlagt 18. juni. Eventuelle endringer i fremdrift eller annen viktig informasjon vil bli kommunisert til beboerne etter dette møtet.
Bildet er tatt 12.06.2026
08.06.2026
Oppdatering – Rehabiliteringsarbeid uke 23 og 24
Arbeid utført i uke 23 (1.–5. juni):
Etter at betongen har vært eksponert for regn over noen dager, ble det avdekket at den er svært porøs flere steder på dekket, særlig rundt slukene. Entreprenøren har derfor arbeidet med å fjerne oppsmuldret betong og meisler rent rundt slukene.
Nederste del av kledningen på rekkehusene er fjernet. I tillegg til de hvite platene under vinduene på blokkene, har det også vært nødvendig å fjerne de hvite platene på bodene.
Det er også gjort tilpasninger i sikringen ved verandadørene i 1. etasje slik at beboerne får bedre luftemuligheter uten at dette går på bekostning av HMS og sikkerheten på byggeplassen.
Ny teglstein er levert.
Den dårlige betongen antas å skyldes langvarig vanninntrenging gjennom skader i de eksisterende asfaltlagene. Over tid kan dette ha ført til frostskader og nedbrytning av betongen, noe som nå kommer til syne etter at asfalt og membran er fjernet.
Planlagt arbeid i uke 24 (8.–12. juni):
De avdekkede forholdene medfører tilleggsarbeider, og entreprenøren anslår per i dag at prosjektet vil bli forsinket med minst én uke.
Det vil i løpet av uken bli gjennomført en ny befaring med entreprenørene og taktekker for å gjennomgå de tilleggsarbeidene som er avdekket. De ser nærmere på støpearbeidet som må gjøres samt hvordan overgangene mot de øvrige tunområdene skal bygges opp for å sikre tilstrekkelig overlapp og en tett membranløsning.
Entreprenøren har også varslet at fire takoverløp fra rekkehusene ligger så tett inntil veggene at det kan være utfordrende å legge membranen på en tilfredsstillende måte. Det er derfor anbefalt å flytte disse nedløpene, noe som vil kreve kjerneboring i betongdekket. I forbindelse med dette er det også avdekket at avløpsrørene som føres videre ned i garasjen er sterkt rustpåvirket, og det anbefales derfor å skifte disse samtidig. Rørlegger vil bli invitert til befaringen for å vurdere aktuelle løsninger.
Totalt er det 12–14 takoverløp på området, men de som ligger utenfor tunene og bak teglsteinskassene ved inngangspartiene til blokkene vurderes foreløpig ikke som like kritiske å utbedre.
Videre fremdrift:
Det pågår fortsatt avklaringer knyttet til de tilleggsarbeidene som er avdekket. Etter befaringen denne uken vil entreprenørene gjennomgå den videre fremdriften, og styret vil informere beboerne dersom dette medfører endringer i tidsplan eller gjennomføring av prosjektet.
01.06.2026
Oppdatering – Rehabiliteringsarbeid uke 22 og 23
Arbeid utført i uke 22 (26.–29. mai):
Riving av asfalt og membran er ferdigstilt, og tunområdet er kostet og spylt.
Teglsteinsmuren over garasjeporten er revet, og det er etablert stillas og områdesikring rundt dette arbeidet. Forhagemur ved nr. 17 er også revet, da denne ligger i overgangen mellom tunområdene. Dette er gjort for å sikre nødvendig utbedring i overgangen, slik at tilstrekkelig overlapp for membran kan oppnås.
Det er også foretatt demontering av de hvite platene under vinduene i 1. etasje, slik at membran kan føres opp langs vegg.
Det er gjennomført befaring med alle involverte parter, og videre fremdrift vil bli oppdatert når dette er avklart.
Planlagt arbeid i uke 23 (01.–05. juni):
Det planlegges riving av de to nederste bordene på kledningen på rekkehusene for å sikre korrekt høyde og en tett løsning for membran.
Videre vil graving i overganger fortsette, da det enkelte steder er avdekket manglende knotteplast, eller at denne ligger lavere enn forutsatt. Dette vil bli kontrollert av entreprenør. Målet er at knotteplasten føres høyt nok opp slik at membranen overlapper i overkant, for å hindre vanninntrenging mellom betong og knotteplast.
Videre fremdrift:
Det er per nå ikke utarbeidet oppdatert fremdriftsplan. Veien videre vil bli avklart og kommunisert når tilleggsarbeider er nærmere kartlagt og fremdriften er koordinert med entreprenør.
20.05.2026
Oppdatering – Rehabiliteringsarbeid uke 20, 21 og 22
Arbeid utført i uke 20 (11.–15. mai) og i uke 21 (18.–22. mai):
Garasje 1 ble stengt 11. mai, og resterende støttepilarer er montert. Entreprenøren har fortsatt arbeidet med riving av asfalt og membran i tunområdet, samt startet riving rundt inngangspartier til rekkehusene.
Etter at asfalten er fjernet, er det avdekket dårlig betong rundt sluker og ved inngangspartier på blokkene. Dette må utbedres før ny membran kan legges. Dette resulterer i at betong ramper også må rives og fjernes. Flere av forholdene som nå avdekkes har ikke vært synlige før eksisterende asfalt og membran ble fjernet, og dette er derfor tilleggsarbeid som ikke kunne forutses.
Det er også anbefalt å fjerne de to nederste bordene på kledningen på rekkehusene for å sikre korrekt høyde og en tett løsning for membran.
Planlagt arbeid i uke 22 (26.–29. mai):
Det planlegges videre riving og opprydding i tunområdet. Entreprenøren forsøker også å få gjennomført riving av teglsteinsmur over garasjeport, samt etablering av stillas og områdesikring rundt dette.
Det vil bli gjennomført en befaring for å avklare omfanget av tilleggsarbeider og nødvendige utbedringer, inkludert vurdering av overganger mellom tunområdene og behov for eventuelle ekstra utgravinger.
Videre fremdrift:
Tilleggsarbeidene som nå er avdekket vil bli nærmere vurdert etter befaring. Dersom dette medfører endringer i fremdrift eller videre gjennomføring, vil beboerne bli informert fortløpende.
Bildet er tatt 18.05.2026
11.05.2026
Oppdatering – Rehabiliteringsarbeid uke 19 og 20
Arbeid utført i uke 19 (4.–8. mai):
Entreprenøren har fortsatt arbeidet med riving av asfalt og membran. Det er også startet opp meisling rundt inngangspartiene på blokkene.
Borettslaget fikk 6. mai godkjent søknaden om midlertidig parkering. Vaktmester har benyttet torsdag og fredag til å opparbeide og ferdigstille de midlertidige parkeringsplassene utenfor nr. 19 og 21.
Planlagt arbeid i uke 20 (11.–15. mai):
Mandag kl. 07:00 stenges garasje 1 helt, slik at entreprenøren kan montere resterende støttepilarer i garasjen. Det vil samtidig bli satt opp byggegjerder foran garasjeporten for å kunne starte riving av murveggen over porten.
Entreprenøren fortsetter arbeidet med meisling, og vil gjenoppta riving av asfalt og membran så snart alle støttepilarene er montert.
NCC anslår at det vil ta om lag tre uker å ferdigstille resterende riving av asfalt og membran. Arbeidet rundt inngangspartiene i rekkehusene er krevende og tidkrevende, da områdene er små og tilkomsten gjør rivearbeidet mer komplisert.
03.05.2026
Oppdatering – Rehabiliteringsarbeid uke 18 og 19
Arbeid utført i uke 18 (27.–30. april):
Denne uken har entreprenør revet forhager og betongsåler. Arbeidet med riving av asfalt og membran er også påbegynt.
Det oppsto noen utfordringer i oppstarten da det ble avdekket to lag med asfalt over garasjedekket. Per byggemøte 30. april er det imidlertid ikke meldt at dette vil påvirke fremdriften.
Planlagt arbeid i uke 19 (4.–8. mai):
Arbeidet med områdesikring vil bli forsterket, og tunet vil bli helt sperret av. Inngangsdører i rekkehusene vil også bli stengt.
Entreprenøren fortsetter arbeidet med riving av asfalt og membran.
Endelig avklaring på søknad om midlertidig parkering forventes i løpet av uken. Dersom denne godkjennes, kan det bli aktuelt å starte oppgrusing av området for å etablere flere parkeringsplasser. Dette vil legge til rette for at resterende del av garasje 1 kan stenges uken etter.
03.05.2026
Informasjon om søknadsprosessen og garasjeprosjektet
Styret mottar spørsmål knyttet til søknadsprosessen mot kommunen og parkeringssituasjonen i borettslaget, etter at det har oppstått diskusjoner på en Facebook-side driftet av beboere.
Vi ønsker derfor å klargjøre fakta og ansvarsforhold i saken.
Profesjonell prosjektstyring
Borettslaget har engasjert TOBB som prosjektleder. Prosjektet følges opp av bygg- og vedlikeholdsingeniør innen teknisk forvaltning. Prosjektleder har ansvar for fremdrift og tekniske krav, mens styret ivaretar øvrig drift og andre pågående oppgaver.
For å sikre god oppfølging deltar styreleder på de ukentlige byggemøtene. Styret vil holde beboerne løpende oppdatert dersom det fremkommer ny informasjon som påvirker hverdagen i borettslaget.
Hvorfor ble det søkt til kommunen?
Behovet for søknad til kommunen oppsto etter at det i prosjekteringsfasen ble avdekket uforutsette tekniske forhold. Det ble da klart at det må installeres nærmere 300 støttepilarer i garasjen, som er et omfattende og kritisk sikkerhetstiltak som ikke var avklart tidligere.
I tillegg har NCC opplyst at arbeidene kan pågå i inntil 12 uker, inkludert asfaltering og øvrige arbeider. Frem til asfalt er lagt vil hele garasjeanlegget være utilgjengelig.
Som følge av varigheten på arbeidene oppstår det behov for midlertidige parkeringsplasser over en lengre periode. Etablering av slike midlertidige tiltak må derfor behandles av kommunen.
Det er søkt om midlertidig parkering for en periode på inntil fem måneder for å sikre nødvendig fremdrift i prosjektet. Midlertidige tiltak av svært kort varighet (inntil to måneder) kan i enkelte tilfeller være unntatt søknadsplikt. Dette prosjektet vil vare utover dette tidsrommet, og er derfor søknadspliktig og under behandling hos kommunen.
Prosessen ble igangsatt umiddelbart etter beboermøtet 25. mars, så snart faktagrunnlaget var klart:
- Nabovarsel ble sendt 27. mars med to ukers svarfrist
- Eventuelle innspill må foreligge før søknaden kan behandles
- På grunn av påske ble behandlingstiden noe forsinket
- Konsulentene ferdigstilte komplett søknad i slutten av uke 16
- Full søknad ble signert av styret og sendt til kommunen 20. april
Søknaden er til behandling, med forventet svar innen cirka tre uker.
Det har nå gått om lag 2 uker siden søknaden ble sendt. Konsulentene følger saken opp og er i dialog med kommunen for å bidra til raskest mulig behandling.
Tiltak for å unngå forsinkelser
For å unngå stans i arbeidet mens vi venter på kommunen, har vi i samarbeid med prosjektleder og entreprenør lagt en plan der arbeidet gjennomføres etappevis. Slik sikrer vi fremdrift uten at hele garasjen må stenges samtidig.
Parkering og kjøreregler
Styret har innført flere tiltak for å sikre tilstrekkelig kapasitet i perioden:
- Gjesteparkering: Reglene er endret for å prioritere beboere som har behov for plass.
- Bruk av garasje: Alle med garasjeplass er bedt om å benytte denne i henhold til avtale.
- Lagring av bil: Biler som ikke er i daglig bruk oppfordres fjernet midlertidig
Viktig presisering:
Søknaden til kommunen har ingen sammenheng med feilparkering. Det er ikke tillatt å parkere på plener eller i strid med skilting. Ulovlig parkering er den enkelte bileiers ansvar.
Det er per i dag god tilgjengelighet på parkeringsplasser i området, blant annet ved nr. 33/35 og 37/43, både morgen, ettermiddag og kveld.
Innsyn i saken
Alle innsendte dokumenter, inkludert situasjonskart og søknadsmateriale, er tilgjengelig i kommunens innsynsportal:
Kommunikasjon
Vi ber om at spørsmål rettes direkte til styret. Diskusjoner på Facebook kan føre til misforståelser og feilinformasjon, noe som ikke gagner verken prosjektet eller bomiljøet.
28.04.2026
Oppdatert informasjon om parkering
Parkering skal kun skje på oppmerkede og godkjente parkeringsplasser.
Det er ikke tillatt å parkere på plen eller andre umerkede områder i borettslaget.
Dette gjelder uavhengig av opplevd kapasitet i parkeringsområdene.
Beboere skal benytte tilgjengelige parkeringsområder aktivt, og ikke begrense seg til nærmeste område. Dersom et område er fullt, skal neste parkeringsområde benyttes.
Det er søkt om midlertidig bruksendring av deler av plenområdet til parkering.
Søknaden gjelder kun området nedenfor blokk nr. 19 og 21 (fra trafostasjon og opp til rundkjøring). Dette området er vist i illustrasjon under.
Søknaden er per i dag ikke godkjent, og området kan derfor ikke benyttes til parkering.
Etablering av midlertidige parkeringsplasser kan ikke gjennomføres før nødvendig godkjenning foreligger. Manglende godkjenning kan i verste fall medføre full byggestans i renoveringsarbeidet. Dette er bakgrunnen for at det gjennomføres delvis stenging av garasje 1 og Tun B, slik at arbeidet kan gjennomføres innenfor gjeldende rammer og godkjenningsprosesser.
Området helt nederst ved innkjøringen er regulert som frisiktsone. Det er ikke søkt om bruksendring av dette området, og det skal ikke benyttes til parkering.
Feilparkering vil medføre kontrollsanksjon fra parkeringsselskap.
Styret har siden 20/4 observert at det i stor grad er tilgjengelige parkeringsplasser i borettslaget, og at det særlig ved områdene foran blokk nr. 35 og 43 ofte er ledig kapasitet.
Styret har i perioden ikke mottatt henvendelser som dokumenterer manglende tilgjengelig parkeringsplass ved hjemkomst.
26.04.2026
Oppdatering – Rehabiliteringsarbeid uke 17 og 18
Arbeid utført i uke 17 (20.–24. april):
Denne uken har entreprenør og vaktmester gjennomført oppstart av rehabiliteringsarbeidet i borettslaget. Arbeidet har blant annet bestått av bygging av trapp bak blokk 11, fjerning av tak over inngangspartier i blokk 9 og 11, samt montering av støttepilarer i deler av garasjen som skal stenges.
Vaktmester har i tillegg fjernet plattinger, beslag og porter i forhager og rekkehusområder for å klargjøre for videre arbeid.
Forberedende arbeider og rydding i uteområder er også gjennomført i henhold til plan.
Planlagt arbeid i uke 18 (27.–30. april):
Neste uke fortsetter arbeidet med større inngrep i uteområdene. Innganger mot tun i blokk og rekkehus vil bli stengt, og områdesikring etableres.
I tillegg starter riving av forhagemurer i blokk 9 og 11, som markerer neste fase i rehabiliteringsprosjektet.
Vi takker beboerne for samarbeid og forståelse i forbindelse med arbeidene.
21.04.2026
Informasjon om parkering i forbindelse med renovering
Borettslaget disponerer totalt ca. 260 utendørs parkeringsplasser, fordelt på fire parkeringsområder.
I forbindelse med pågående renovering av Tun B, samt at garasje 1 delvis er stengt, vil kapasiteten på parkering være redusert i perioder. Dette vil påvirke alle beboere, og det må påregnes at det til tider kan være fullt på enkelte områder.
Beboere må derfor være forberedt på å benytte ulike parkeringsområder, og i perioder måtte parkere et stykke unna egen bolig.
Vi ber om at alle aktivt benytter tilgjengelige parkeringsområder, og ikke kun de nærmeste plassene. Ved fullt område, må man kjøre videre til neste.
Det er også viktig at beboere som disponerer garasjeplass benytter denne, og ikke opptar utendørs parkeringsplasser unødvendig.
Vi minner samtidig om at parkering kun skal skje på oppmerkede plasser. Parkering foran innganger, langs brannveier eller på andre ikke-merkede områder er ikke tillatt.
Styret vil oppdatere beboerne dersom det skjer endringer i situasjonen.
Vi takker for forståelsen og oppfordrer alle til å vise hensyn til hverandre i perioden arbeidet pågår.